Стартер ЯМЗ 103, Запорожье

Стартер ямз ст-103 предназначен для прокручивания вала двигателя при пуске и состоит из электродвигателя, механизма привода и тягового электромагнитного реле.

Электродвигатель стартера ст-103 четырехполюсный, постоянного тока, последовательного возбуждения, закрытого исполнения. Питание электродвигателя от аккумуляторных батарей.

Тяговое электромагнитоное реле установлено на корпусе стартера и соединено системой рычагов с механизмом привода, смонтированным на валу якоря электродвигателя.

Конструкция стартера ст-103 расчитана на работу в однопроводной электрической схеме, где вторым проводом служит масса автомобиля. стартер соединен с массой токопроводящей перемычкой, которая крепится к крышке стартера со стороны коллектора болтом.

Техническая характеристика стартера ст 103

Номинальное напряжение в в 24 
Номинальная мощность в л.с 9,5 
Емкость аккумуляторной батареи, соответствующая номинальной мощности, в а*ч 165 
Ток при числах оборотов холостого хода двигателя и напряжение 24 в в а не более 110 
Ток при тормозном моменте, равном 6 кГ*м, в а не более 825 
Напряжение включения реле РС-103 в в не более 18 
Сила давления щеточных пружин в кГ 1,5+-0,35 
Направление вращения (со стороны привода) правое 
Стартер ст 103 установлен на постели блока цилиндров двигателя справа и закреплен двумя ленточными хомутами.

Хвостовик стартера с шестерней привода входит в отверстие картера маховика. Осевое положение стартера фиксируется упором торца задней крышки в привалочный фланец картера маховика. При установке стартера ст-103 следует обращать на это внимание во избежание неполного ввода в зацепление шестерни стартера с венцом маховика, что может привести к поломке зубьев.

От проворачивания в постели стартер фиксируется запресованным в нее штифтом, который входит в паз корпуса стартера. Болты стяжных хомутов хатягиваются ключом.
(//www.ukrboard.com.ua)
Ослабление крепления стартера может привести к обрыву стяжных лент и поломке картера маховика, поэтому необходимо переодически проверять затяжку стяжных хомутов. Компания Авантаж Альфа Ваш надежный поставщик запчастей.

Стартер ямз 2501.3708.000-40
Стартер ямз СТ-103
применяемость К700, МАЗ, Краз 2501.3708.000

Продам новые стартера на Камаз, Стартер Дон, Стартер Нива, Стартер МТЗ, Стартер Т-40, Стартер ЮМЗ, Стартер Газ-53, Стартер Зил,
Стартер К-700 старого образца,СТ-103 стартер на Маз
Генератор МТЗ, Генератор ЮМЗ, генератор Т-40, генератор Т-150, генератор Нива 
Генератор Ямз Камаз Дон

Стартер призначений для запуску дизельних ЯМЗ , трактора К- 700 , автомобіля МАЗ

Стартер призначений для запуску двигуна , являє собою четирехполюсний електродвигун постійного струму , послідовного збудження з механізмом приводу і електромагнітним реле. Режим роботи стартера короткочасний до 10 с. При негативних температурах допускається робота до 20 с.

Стартери та генератори на будь-яку техніку , ціни від виробника , висилаємо в будь-яку точку України

При першому технічному обслуговуванні перевірити затягування і при необхідності підтягнути болти стяжних хомутів стартера.

У початковий період експлуатації затяжку болтів стяжних хомутів стартера потрібно перевіряти щодня.

При другому технічному обслуговуванні треба перевірити затягування стяжних болтів стартера і при необхідності підтягнути і перевірити затяжку і чистоту контактних з'єднань проводів з клемами стартера і акумуляторних батарей; при необхідності зачистити контактні поверхні і затягнути з'єднання.

Кожне четверте ТО2 або через 1000 годин роботи двигуна , а в перший раз ― після закінчення гарантійного терміну , проводити технічне обслуговування стартера в зазначеній нижче послідовності .